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变压器发出了很多的声音是不正常的,尤其是声音比较大,嗡嗡声的噪音比较大,这就是典型的变压器发生故障了。变压器发生故障了的话就需要我们进行集中去处理了。一般针对于变压器声音异常我们给大家推荐的是六个步骤和方法供大家进行参考;
1、配变内部铁芯或夹件松动,声音变大,且有断续杂音。经测试负荷电流不大,温度不高,二次空载电压基本平衡,不监视运行;如声音不断增大,则应考虑换下检修。
2、配变带有冲击负荷,比如较大电机频繁起动,电焊机断续工作等,促使声音骤增骤减,变化不规律。通过测定负荷就可以做出明确判断,只要不超过允许负荷标准、不超过允许电压波动就不需要处理;如超过允许范围,应分清责任后予以处理。如用户设备是经批准使用的,供电部门就要考虑增大配变容量;如用户设备是没经过批准而使用的,不但要求立即停止使用,还要给予必要处罚。
3、系统远方短路或接地,熔片没有及时熔断(由于短路电流不太大或熔片安装容量过大),在短路电流作用下,由于磁通的磁路严重不平衡,发生强烈而均匀的噪音。
4、匝间短路时,短路匝产生严重的局部过热,促使变压器油局部沸腾,发生“咕噜、咕噜”象开锅声音。分接开关接触不良或绝缘有击穿,发生放电的“劈啪”声。 遇有这类情况,测配变二次空载电压将出现严重不平衡,油温也将升高,拧开油枕注油孔,会嗅到丝焦味。应将配变停止运行送厂检修。
5、在巡视检查中遇有配变异音时,如没有仪表不能进行测试,可在确认配变外壳可靠接地情况下,触摸外壳温度和观察油枕中油位是否升高。之后将配变二次负荷断掉,使之在空栽状态下进行,此时如声音已恢复正常,说明是外部故障引起的。如空载运行时,异音仍然存在,外壳温度又高,则很可能是配变内部故障。停运后应当用仪表进一步进行测定,以判断是否继续投运。声音明显增大,但比较均匀,这异音一般是由负荷过大引起的。
6、通过测负荷或触摸配变外壳温度即可判定。查明过负荷原因,减掉超过允许范围过负荷即可。属于严重过负荷,还要考虑配变绝缘劣化及损坏的可能性,应进一步做必要的测试。
以上的几个步骤大家可以进行去参考,这几个方案可以说是都是比较不错的,也是比较使用的,专门用于变压器出现各种的异常声音的处理的,大家可以进行尝试操作!